A Petrobras implementou nesta segunda-feira (1º de junho) uma significativa redução de 14,2% no preço do querosene de aviação (QAV) em suas refinarias, uma medida que visa diretamente aliviar a carga financeira sobre as companhias aéreas brasileiras. Esse ajuste representa uma diminuição de R$ 0,93 por litro, estabelecendo o novo valor entre R$ 5,48 e R$ 5,69 por litro.
Esta é a primeira vez em quatro meses que a Petrobras ajusta o valor do QAV para baixo, seguindo uma série de três aumentos consecutivos. A precificação do combustível é realizada mensalmente pela estatal, sempre no primeiro dia do mês, e a última alta, em abril, havia chegado a 55%.
O querosene de aviação, um derivado essencial do petróleo para o abastecimento de aeronaves, constitui um componente crítico dos gastos do setor. Segundo dados da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), ele chega a representar 45% dos custos operacionais totais das companhias aéreas.
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Contexto da variação de preços
A recente redução contrasta com a trajetória de alta observada desde o início do ano, quando o QAV acumulou um aumento de 54,5%, ou R$ 1,98 por litro. As elevações registradas em abril e maio foram atribuídas, em grande parte, ao impacto do conflito no Oriente Médio.
Esse cenário levou ao bloqueio do Estreito de Ormuz, uma rota marítima vital por onde transitavam aproximadamente 20% da produção global de óleo e gás.
Em relação à queda de preços de junho, a Petrobras esclareceu que a medida "reflete a atenuação do cenário de elevação das cotações internacionais", indicando uma estabilização no mercado global de petróleo.
A estatal também reforçou que sua política de preços do QAV é guiada por uma "fórmula paramétrica contratual". Essa abordagem atua como um mecanismo de amortecimento de curto prazo, promovendo reajustes mais moderados em comparação com as oscilações bruscas frequentemente vistas no mercado internacional.
A companhia ressalta que, enquanto no mercado global os preços podem ser alterados diariamente e acumulam elevações superiores às do Brasil no ano, o "preço do QAV da Petrobras permanece competitivo", garantindo uma posição favorável para o setor aéreo nacional.
Manutenção do parcelamento
Mesmo com a recente redução, a Petrobras confirmou que manterá a facilidade de parcelamento para a aquisição do QAV. Os compradores continuarão a ter a opção de dividir o pagamento em seis parcelas mensais, uma medida que foi introduzida inicialmente junto ao reajuste de abril.
Segundo a empresa, essa iniciativa "contribui para diluir o impacto financeiro ao longo do tempo", proporcionando uma adaptação mais suave das companhias aéreas às condições de mercado.
Além disso, a estatal assegurou que os volumes de QAV solicitados pelas distribuidoras para o mês de junho estão plenamente confirmados, afastando qualquer preocupação com um possível desabastecimento.
Medidas de apoio governamental
O querosene de aviação está incluído em um pacote mais amplo de iniciativas governamentais, que também abrange óleo diesel, gasolina e gás de cozinha, com o objetivo de conter a escalada de preços dos derivados de petróleo.
No último sábado (30), o governo federal estendeu por mais dois meses a desoneração do PIS/Cofins, tributos federais que incidem sobre o QAV. Essa medida de alívio fiscal, implementada em abril, terá validade até 31 de julho.
Adicionalmente, as companhias aéreas foram beneficiadas com um período de carência para o pagamento das tarifas de navegação aérea, devidas à Força Aérea Brasileira. Os valores referentes aos meses de julho, agosto e setembro poderão ser quitados somente em dezembro, oferecendo um respiro financeiro ao setor.
Estrutura da cadeia de comercialização
A Petrobras atua na comercialização do QAV, seja ele produzido em suas refinarias ou importado, diretamente para as distribuidoras. Em seguida, essas empresas são responsáveis pelo transporte e pela revenda do combustível para as companhias aéreas, outros consumidores finais nos aeroportos ou para revendedores especializados.
Embora a estatal detenha uma participação de aproximadamente 85% na produção nacional de QAV, o mercado permanece aberto à livre concorrência, permitindo que outras empresas atuem tanto na produção quanto na importação do combustível.
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